Web do equipo Nitram Racing

wtcc 2.011 - 3ª proba

Xoves, 12 de Maio do 2.011

O pasado día 21 de abril disputouse a terceira proba do campionato WTCC 2011 correspondente ao Circuíto de imola - Italia, no que se celebraban dúas mangas de 25 minutos. Campionato que organiza a web SimRacing.es para o xogo rFactor.

O piloto de Nitram era Eus Martin, na clasificación non rodaba moi fino e só podía marcar 2'05"865 o 22º tempo de 24 pilotos. Así se presentaba unha complicada carreira na que sería moi complicado chegar aos puntos.

A primeira manga partía entón da posición 22º de grella. Tras unhas primeiras voltas de infarto, con varios adiantamentos e esquivando a coches accidentados quedaba na 15º praza rodando só, aínda gran ritmo, mesmo mellor que o tempo marcado na clasificación, facendo volta rápida en 2'04"900.

A falta de poucas voltas para o final perdía o control nunha curva, facendo "drift" pola herba lograba non chocar, pero perdía a vantaxe que levaba sobre o piloto que ía por detrás, Daniel Gomes, e ás poucas voltas é revasado por este desprazándoo á 16ª posición en meta.

Na segunda manga sae desde o posto 16º. Tras unha saída con varios accidentes, ten algunha saída que o atrasa.

Nese momento vai nun grupo con varios pilotos e tras a saída da subida antes da chicane, sae máis rápido que os pilotos que o preceden, Marcos Sanchex e Ivan García, e tenta o adiantamento. Perde a referencia e pásase uns metros e frea forte, pero bloquea rodas e inevitablemente golpea lixeiramente a Ivan por detrás, o que lle impide a este tomar a chicane e sae recto, Eus tamén se vai pola herba e ao volver a pista deixa pasar a todo o grupo o que o atrasa aínda máis quedando fóra dos puntos.

De todos os xeitos non cesa no seu empeño e roda o máis rápido posible. Vanse sucedendo incidentes no posto dianteiros e vai recuperando posicións até chegar a unha sorprendete 15ª praza final.

Pero non acabaría así a carreira, xa que tras a finalización desta e pola cantidade de incidentes producidos os comisarios deciden revisar ambas as mangas.

Así se penalizan todos os recortes e alargadas realizados polos pilotos e os distintos incidentes, traducíndose estes en penalizacións con quilos e descualificacións da carreira.

Por tanto, unha vez realizadas as sancións modifícanse os resultados e así na Primeira Manga Eus Martin adxudícase a vitoria, sendo a súa primeira vitoria no Campionato e tamén a súa primeira vitoria en Simracin.é, seguíanlle Chris Fortes, Diego Lopez e Toni Oliver.

A segunda manga tamén sufría cambios e Eus Martin terminaría no último lugar do podium 3º, tras Pedro Francoy e Jose Sanz, seguido de Chris Fortes, Diego Lopez e Toni Oliver.

Despois destas desta carreira, Eus Martin é 10º con 44 puntos.

A próxima carreira é no Circuíto de Norisring - Alemaña, hoxe 12 de maio ás 22:00. Poderedes seguir a carreira en directo no Live de SimRacing.es.

Mais información

ARRIBA

cto nacional asfalto 2005 - 06 ralli DE FERROL

Martes, 10 de Maio do 2.011

Os pasados días 28 de abril ao 1 de maio disputábase a sétima proba do Campeonato Nacional Asfalto 2005, o 36º Rally de Ferrol 2.005, que organiza aweb RBR On Board.

O equipo Nitram, saía a tramo MARTIN Eus.

Un rally longo con 11 difíciles tramos, divididos en catro bucles, primeiro bucle de tres tramos que se repiten os dous primeiros no segundo bucle os dous primeiros, e finalmente dous bucles no que se reptine tres tramos. Todos eles de asfalto.

O rally comezaba cun tramo húmido SS1 (Hradek 2) onde o noso piloto tomáballo con coidado xa que patinaba moito e era 20º. Secábase a pista para a SS2 (Liptakov 2) aínda que non lle era moi beneficioso e sólopodía marcar o 27º tempo. Na SS3 (Pecklo II) cometía un fallo que se saldaba nun trompo que lle facía perder algo de tempo e marcaba un 31º tiempol. Terminaba o primeiro bucle no posto 19º da xeral e 10º en grupo N.

Comezaba o segundo bucle repetindo tramo a SS4 (Hradek 2) sendo 24º tempo. Posto que repetiría na SS5 (Liptakov 2). Na xeral subía ao 16º posto e 7º en N.

Seguinte tramo a SS6 (Stryckovy - Zadni Porici) onde Eus era 29º. Mala sorte na SS7 (Mlynky) onde cometía un erro e caíase por un barranco, sendo necesario pedir axuda e penalizar con medio minuto, así sólopodía ser 31º. Mellor saía a SS8 (Sumburk 2007) onde era 23º. Terceiro bucle e mantíñase na 16º praza na xeral, pero baixaba en Gr N ao 9º posto.

E chegabamos ao útlimo bucle onde se repetían o tres tramos do anterior bucle. Na SS9 (Stryckovy - Zadni Porici) era 27º. Pero de novo era o tramo de Mlynky (SS10) onde cometía outro erro que o deixaba fóra de xogo danando o coche e tendo que abandonar. Conseguía salr á SS11 (Sumburk 2007) grazas ao superrally con 5 minutos de penalización, onde marcaba o mellor crono do rally ao ser 13º scratch.

Desta forma Eus terminaba un difícil rally no posto 20º na xeral e lograba entrar de novo nos puntos do grupo N ao finalizar 9º pese ao Sr.

Tras este rally, Eus é 6º na xeral de grupo N con 26 puntos.

En breve traerémosvos o resumo do Rally de Vila de Llanes durante os días 12 ao 15 de maio.

Mais información

ARRIBA

simcontrol championship - 7ª proba ralli AUSTRALIA

Luns, 9 de Maio do 2.011

Durante os días 21 ao 24 de abril celebrouse a sétima proba do SimControl Championship 2011 da web SimControl para o xogo RBR.

Rally de Austrlia, enteiramente en superficie de terra/grava.

De novo11 tramos todos nunha xornada de competición dividos en catro bucles. Terminaban o rally 51 pilotos dos 73 que tomaban a saída.

Como xa comentabamos no anterior Rally de España Marçal Bonet está a ter uns resultados dispares. Nesta ocasión lograba termiar o rally sen incidentes e nun gran posción fina.

Comezaba o rally con tranquildad evitando cometer erros. Así na SS1 (Fraizer Wells) era 14º tempo scracth. Na SS2 (East-West) era 11º, terminando o primeiro bucle coa SS3 (Greenhills) no posto 16º. Na xeral púñase 10º e 6º WRC.

Comezaba o segundo bucle coa SS4 (New Bobs) onde era 17º scratch. O susto chegaba na SS5 (Mineshaft II), onde tras pasar meta chocaba coa mesa de control e danaba o motor. Por sorte era o fin do bucle e tocaba asistencia na que puido reparar e continuar. Terminaba este bucle na 11ª posición da xeral e 4 WRC.

Na seguinte SS6 (Diamond Creek) era 11º. Melloraba na SS7 (East-West) onde facía un bo tempo scracth 7º. Posto que melloraría aínda máis na SS8 (Fraizer Wells) onde era 5º. Finalizaba o bucle ascendia até o posto 8 na xeral e seguía 4 en WRC.

Últimos tres tramos dun gran rally, na SS9 (Mineshaft II) era 7º. Repetía posto na SS10 (Hualapai Nation) e finalizaba o rally cun 6º posto na SS11 (Frazier Wells II).

Gran resultado para Marçal que finalizaba o rally nun gran 6º posto na xeral e 3º en WRC. Parabén.

Nesta ocasión era Eus Martin quen non tiña sorte e obtiña un mal resultado no rally.

Haberíase o rally coa SS1 (Fraizer Wells) era 33º tempo scracth. Cometía un erro na SS2 (East-West) onde tiña unha saída e golpeaba contra unha árbore, danábase gravemente o coche chegando mesmo a pararse o motor xusto ao chegar ao control horario, aínda así era 31º. Increiblemente o coche aguantaba e lograba tamén chegar a meta da SS3 (Greenhills) no posto 47º. Na xeral era 33º e 11º WRC.

Seguía sen ter ritmo e cometía un trompo na SS4 (New Bobs) onde era 31º scratch. Non tiña problemas na o SS5 (Mineshaft II) sendo 26º. Remontaba até a 22ª posición da xeral e 9º WRC.

Terceiro bucle empezaba coa SS6 (Diamond Creek) era 31º. O desastre chegaba no tramo SS7 onde facía un bo tempo scracth 7º (East-West), onde perdía a concentración e tiña unha saída danando o coche e tendo que abandonar. Grazas ao superrally e penalizando 5 minutos saía na SS8 (Fraizer Wells) onde cometía bastantes erros e só podía ser 22º. Baixaba até o posto 35 na xeral e seguía 9 en WRC.

Último bucle e seguían os erros, na SS9 (Mineshaft II) daba unha volta de campá nada máis saír e cometía varios erros terminando 23º. Depués SS10 (Hualapai Nation) era 22º e finalizaba o rally cun 25º posto na SS11 (Frazier Wells II).

Mal rally para Eus no que non lograba estar cómodo en ningún momento do rally e só podía ser 30º na xeral scratch, aínda que na clasificación do grupo WRC víase moi beneficiado polos abandonos e terminaba nun sorprendete 8º posto.

Despois de 7 rallyes disputados, Marçal Bonet é 8º na xeral con 29 puntos e Eus Martin 25º con 13 puntos. Na clasificación do grupo WRC, Marçal Bonet é 4º con 67 puntos e Eus Martin 5º con 58 puntos.

Finalmente na clasificación por equipos, Nitram Racing é 11º con 88 puntos.

Xa se celebrou o Rally de Francia no que vos informaremos en breve. O próximo rally é o Rally de República Checa, tamén sobre asfalto, durante esta semana entre os días 29 ao 22 de Maio.

Mais información

ARRIBA

cto nacional asfalto 2005 - 06 ralli DE AVILÉS

Sábado, 7 de Maio do 2.011

Os pasados días 14 ao 17 de abril disputábase a sexta proba do Campionato Nacional Asfalto 2005, o 24º Rally de Avilés 2.005, que organiza a web RBR On Board.

O equipo Nitram, saía a tramo MARTIN Eus.

Un rally longo con 11 difíciles tramos, divididos en catro bucles, os dous primeiros bucles de tres tramos e finalmente un bucle de tres tarmos que se repiten os dous primeiros no último bucle. Todos eles de asfalto seco.

Mal comezo de rally na SS1 (Liptakov 1) onde facía dous atropelos e un envorco, penalizando moito tempo e danando o coche, ademais de varias saídas, era finalmente 60º. Mellor na SS2 (Bisanne) co coche bastante danado e cun susto a piques de envorcar, era 30º. Seguían os erros na SS3 (Mlynky) cunha saída preto do final. Terminaba o primeiro bucle no posto 37º da xeral e 19º en grupo N.

Non podía reparar o coche completamente pero o coche estaba moito mellor e na SS4 (Hradek 1) sendo 32º tempo. Repetíase tramo na SS5 (Bisanne), e melloraba tempo sendo 25º. Pechaba o bucle a SS6 (Mlynky) onde era 23º. Na xeral subía ao 26º posto e 11º en N.

Coche totalmente reparado para a SS7 (Joux Verche) onde Eus era 19º. Mantiña o nivel na SS8 (Osli Stryckovy) onde era 20º. E na terceira pasada a Mlynky, a SS9, melloraba e era 18º. Seguía remontando na xeral e xa era 18º e 6º en grupo N.

Comezaba moi ben o último bucle e así na SS10 (Joux Verche) marcaba un gran 12º tempo scracth e terminaba o rally na SS11 (Osli Stryckovy) cun 18º tempo.

Ao final, pese ao mal comezo, salvaba o rally Eus conseguía un gran resultado. Era 15º na xeral e lograba entrar de novo nos puntos do grupo N ao finalizar 5º..

Tras este rally, Eus é 7º na xeral de grupo N con 18 puntos.

En breve traerémosvos o resumo do Rally de Ferrol disputado os pasados días 28 de abril ao 1 de maio. O próximo rally será o Rally durante os días 12 ao 15 de maio.

Mais información

ARRIBA

simcontrol championship - 6ª proba ralli espaÑa

Venres, 22 de Abril do 2.011

Durante os días 7 ao 10 de abril celebrouse a sexta proba do SimControl Championship 2011 dá web SimControl para o xogo RBR.

Rally de España, con superficie mixta terra/grava e asfalto.

O rally constaba de 11 tramos todos nunha xornada de competición. O catro primeiros tramos divididos en dous bucles de dous eran en grava/terra e o resto de tramos, divididos en tres bucles de tres e dous tramos serían en asfalto seco. A variedade da superficie e a complicación dos tramos facía de novo moi difícil o rally no que só 59 dos 82 participantes lograban chegar a meta.

Como parece norma no campionato Marçal Bonet ofrécenos unha de cal e outra de area, e nesta ocasión tocounos a de area.

Non empezaba mal e tomáballo con calma nos primeiros tramos. Así na SS1 (Prospect Ridge) era 15º tempo scracth. Na SS2 (Shepherds Shields) era 24º. Así na xeral púñase 15º e 7º WRC.

Comezaba o segundo bucle de terra coa SS3 (Hualapai Nation II) onde marcaba un gran crono, 4º scratch. Pero todo íase ao traste no complicado SS4 (PDT Rallyesprint) un tramo complexo con mestura de asfalto e terra, onde Marçal cometía un erro e chocaba cun dos postes obrigándoo ao abandono.

Co superrally volvía na SS5 (Hradek 2) xa con tramos de asfalto, onde era 10º. Repetía posto, 10º na SS6 (Bisanne II) e finalizaba o bucle cun excelente crono na SS7 (Peklo II) onde era 3º. Despois deste bucle era 31º e 10º WRC.

11º na SS8 (Cote D'Arbroz II), 8º na SS9 (Hradek 2). Terminando o bucle 26º e 9º en WRC.

Finalizaba o rally coas dúas últimas SS. Na SS10 (Bisanne II) era 8º, pero danaba gravemente o coche, o que na SS11 (Pleko II) apenas podía controlar o coche e ao pouco da saída sofre outro accidente que lle obriga ao abandono.

Así terminaba un dificil rally con outro superrally e en total 10 minutos de penalización o que o atrasaban até o 32º da xeral e 8º en WRC.

Pola súa banda Eus Martin realizaba unha vez máis un rally moi constante e sen erros asinando un dos seus mellores rallyes do Campionato.

Non se adaptaba ben a grávaa e na SS1 (Prospect Ridge) era 31º tempo scracth. Na SS2 (Shepherds Shields) era 32º. Así na xeral púñase 33º e 12º WRC.

Melloraba no segundo bucle e na SS3 (Hualapai Nation II) xa era 16º scratch. Tamén sufría como o seu compañeiro na SS4 (PDT Rallyesprint) na que se pasaba o desvío da saída e tiña que pór marcha atrás, así só podía ser 40º en meta. Na xeral ascendía ao 26º e 10º en WRC.

Non empezaba mal no asfalto, aínda que cometía un erro nunha pinza da SS5 (Hradek 2) e era 24º. Bo crono na SS6 (Bisanne II) onde era 15º. Finalizaba o bucle na SS7 (Peklo II) onde era 18º con de novo un erro que lle obrigaba a meter marcha atrás. Despois deste bucle xa era 16º e 8º WRC.

O susto tíñao na SS8 (Cote D'Arbroz II), onde case caer por un barranco, así marcaba o 17º crono. Na SS9 (Hradek 2) sen erros era 15º. Terminando o bucle 13º e 8º en WRC.

Afrontaba a recta final do rally consciente de que calquera erro podía facer perder todo o gañado até aquí. Aínda así se atopaba cómodo co set do coche e seguía mellorando os seus tempos persoais e na SS10 (Bisanne II) era 11º,. E terminaba un gran rally coa SS11 (Pleko II) onde melloraba a súa record persoal e era 14º scratch.

Terminaba así un gran rally sendo 9º na xeral scratch e 5º WRC.

Despois de 6 rallyes disputados, Marçal Bonet é 11º na xeral con 19 puntos e Eus Martin 24º con 13 puntos. Na clasificación do grupo WRC, Marçal Bonet é 4º con 52 puntos e Eus Martin 5º con 50 puntos.

Finalmente na clasificación por equipos, Nitram Racing é 10º con 79 puntos.

O próximo rally é o Ralli de Australia, sobre superficie grava/terra, durante esta semana entre os días 21 a 24 de abril.

Mais información

ARRIBA

Arquivo de Noticias