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MIS COCHES - TALLER - COMPETICIÓN MITSUBISHI MONTERO - PRIETO 98Diciembre de 2.004 CALCAS BARNIZADOUna vez pintado el coche, el siguiente paso es la colocación de las calcas. Estas las he obtenido en el foro de "DOC SLOT - Los chapus del slot". Son realizadas artesanalmente por un forero e impresas en papel especial de calcas para impresora laser.La particularidad de estas calcas es el tiempo de inmersión en agua, entorno a los 2 min. en agua tibia. Para la colocación de las calcas, primero, las recortamos lo más cerca posible de sus bordes y las sumerjimos en auga.
Pasado los dos minutos las sacamos del agua y con los dedos y con suavidad probamos si se separa la calca del papel, si no lo hace las dejamos mas tiempo en agua. Cuando ya se desprendan, las colocamos en la carrocería.Para ello, sobre todo en calcas pequeñas nos ayudaremos de unas pinzas y un pincel. Si mojamos con agua la carrocería nos ayudará a poder modificar la posición de las calcas. Con los dedos desplazamos ligeramente la calca del papel base, cojemos este con las pinzas y lo situamos encima de la carrocería. Ayudandonos con el pincel, desplazamos la calca sobre la carrocería y con la pinza vamos quitando el papel soporte.Una vez colocada, aun podemos corregir su posición en la carrocería, si es necesario podemos añadir agua con un pincel para facilitar su posicionamiento. Cuando tengamos la calca en su posición, con papel adsorvente, lo situamos encima de la calca para que adsorva el agua sobrante. Podemos, con cuidado, presionar con el papel para que la calca se adapte a la superficie de la carrocería. Existen liquidos especiales para estas labores, pero yo todavía no he experimentado con ellos.
Tras unas buenas horas colocando las calcas, vemos que hay zonas en las que estas no cubren toda la carrocería, como en los montantes e las ventanillas (calca azul), la calca con los nombres de los pilotos en la puerta, y las calcas del techo y portón trasero que devería estar unidas. Para ello, con pincel, y pintura azul rellenamos estas zonas.
Una vez terminado, dejamos pasar varios dias para que las calcas y la pintura se sequen perfectamente. Para rematar el trabajo daremos una capa de barniz acrílico brillante (en este caso he usado "Zapon" de Duplicolor, aunque el que se aconseja es el "Aqualack" de la misma marca), que protegerá la pintura y calcas de golpes, arrañazos y desgaste.
Cuando el barniz esté perfectamente seco, colocaremos los faros delanteros.Ya tenemos la carrocería lista, ahora nos falta hacer una bandeja de pilotos. |
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| Nitram Racing | |||||||||
Res. óptima 1024x768 |
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